玩具的需求分析与预测


新产品的开发可以由市场需求或技术进步来驱动。相对于技术驱动模式下顾客对产品特性的需求是明确的,市场驱动的新产品开发需要更好地了解顾客的产品偏好。 以玩具为例,对该方法进行验证。 关于电动玩具汽车及其规格的在线购买数据是通过访问淘宝零售平台收集的,淘宝是阿里巴巴集团旗下的中国流行购物平台。 在购物平台上,键入一个产品类别的关键字,将显示一个产品列表,如图3(a)所示。通过单击特定的产品,产品规格也将显示出来, 如图3(b)所示。此操作可以生成市场上可用的产品目录,允许收集价格范围、销售编号和产品规格数据。为了简化问题,在本次调查中 ,我们只筛选出具有相同航运服务和相似广告强度的新品牌产品进行进一步分析。最初的300辆车根据52个规格选择。 为每个汽车实例记录的销售数据指的是可用的月销售。产品信息如下:


如下图所示,为实现客户偏好的产品特性,建议电动玩具汽车制造商将组件分为非关键组件、通用组件和替代组件。 由于非关键组件对客户首选产品规格的影响较小,表5中总结的组件根据其可用性、成本、标准化程度等有更多的自由度进行优化。 通用组件被认为是不同类型电动玩具汽车共享的“平台”。在本案例研究中,建议将电池、电机和转向接收器视为通用组件。 表6总结了相关规范及其推荐值。例如,汽车应该设计/选择基于以下三个标准:(1)不需要支持漂移控制函数, (2)价格应该降低更好,并确保整个电动玩具汽车的价格低于100元(如果价格超过100元,汽车应该重新设计),和(3)的结构和布局汽车不能影响电池的底部布局。 具有可选设计的组件被设计以满足可选规范值。在本案例研究中,具有设计替代方案的组件及其相关规范值在表7中进行了总结。 例如,建议将轮胎作为替代品来考虑。根据表7中推荐的备选规格值,建议了3种轮胎设计方案,以满足以下产品型号外观要求: (1)越野、(2)赛车和(3)军用/卡车。同时,轮胎的3设计方案应该满足以下两个设计标准:(a)不需要支持漂移控制函数,(b)价格应该降低更好,并确保整个电动玩具车的价格低于100元,和(c)需要支持的功能适用性攀升。